Baterije za viličarje
1. Uporablja cevne tulke iz poliestrskih vlaken, ki nudijo odlično elastičnost, majhno velikost por, nizek notranji upor in visoko prepustnost plina.
2. Vsebuje popolnoma izolirane gibljive konektorje, ki zagotavljajo ničelni tok uhajanja.
3. Vključuje strukturo ventila z izskočnim zgornjim čepom, opremljenim s posebnim indikatorjem nivoja elektrolita.
4. Opremljen s pokrovčki za polnjenje, ki omogočajo samodejno dolivanje vode.
5. Uporablja visoko{1}}kakovostne uvožene mikroporozne diagonalne separatorje, za katere je značilna visoka poroznost in nizek notranji upor.
6. Izdelan iz materialov PP (polipropilen) za ohišje in pokrov baterije, kar zagotavlja vrhunsko odpornost na udarce.
7. Ima patentirano tesnilno strukturo priključkov, ki popolnoma preprečuje rast plošče in uhajanje elektrolita.
Redno vzdrževanje
1. Baterijo redno dolivajte z destilirano vodo (čisto vodo).
2. Če električni viličar dlje časa ne bo deloval, je treba baterijo pred shranjevanjem povsem napolniti. Poleg tega ga je treba polniti v intervalih približno 1 do 2 meseca.
3. Za več-izmensko delovanje skladiščni-viličarji na motorni pogon potrebujejo rezervno baterijo (ker neprekinjeno delovanje povzroči hitro izpraznitev energije in povečano obrabo baterije).
4. Pri polnjenju akumulatorja mora biti polnilno vezje popolnoma odklopljeno od sekalnika (krmilnika); sicer lahko prenapetost, ki jo ustvari polnilnik, poleg motenj v procesu polnjenja poškoduje sekalnik.
5. Baterije ne shranjujte v vodoravnem položaju.
6. Izberite inteligenten več-stopenjski polnilnik, da preprečite izgubo vode zaradi prekomernega polnjenja.
7. Odločite se za visoko{1}}učinkovit električni pogonski sistem pesta, da zmanjšate porabo delovnega toka.
8. Polnite pogosto ali vzdržujte razumen razpored polnjenja-v idealnem primeru izvajajte načrtovano rutino polnjenja (npr. polnjenje enkrat na dan ali vsaka dva dni).
9. Izogibajte se shranjevanju baterije v izpraznjenem stanju; shranjevanje nezadostno napolnjene baterije zelo škoduje njeni življenjski dobi.
Pomembni varnostni ukrepi
Med cikli polnjenja in praznjenja baterije se vsebnost vode v elektrolitu postopoma zmanjšuje zaradi elektrolize in izhlapevanja, kar povzroči padec ravni elektrolita. Če je ne napolnite pravočasno, lahko to znatno skrajša življenjsko dobo baterije; zato je treba destilirano vodo dodajati pravočasno. Strogo se izogibajte uporabi ustekleničene pitne vode (prečiščene vode) kot nadomestka, saj taka voda vsebuje različne elemente v sledovih, ki lahko negativno vplivajo na baterijo. Pri dodajanju elektrolita ali vode v baterijo upoštevajte naslednje previdnostne ukrepe: raven elektrolita mora biti le 10 do 15 milimetrov nad vrhom plošč. Pri baterijah, označenih z dvema rdečima črtama, nivo elektrolita ne sme preseči zgornje rdeče črte. Če je raven elektrolita previsoka, se bo prelil skozi majhne odprtine v pokrovu baterije. Če bi se ta preliv razlil med pozitivnim in negativnim polom, bo ustvaril prevodno pot, ki vodi do samo-praznjenja. V takih primerih je treba razliti elektrolit obrisati ali temeljito sprati z vrelo vodo.
Če med dodajanjem elektrolita v baterijo pomotoma pade predmet, ga *nikoli* ne poskušajte izvleči s kovinskim orodjem; namesto tega uporabite leseno palico ali klešče, da izvlečete tujek. Uporaba železne ali bakrene žice za pridobitev predmeta bi omogočila, da bi kovinski ioni-razjedeni z žveplovo kislino-prodrli v baterijo, sprožili samo-praznjenje in povzročili poškodbe enote.
Če vozilo ne bo delovalo več kot 20 dni, je treba odklopiti negativni kabel akumulatorja, da preprečite morebitno uhajanje električne energije ali težave z izpraznitvijo.
